Na rozdíl od typických hřmotných siláků se sudovitými hrudníky, vypouklými, ale tvrdými břichy a masivními končetinami měl tento bavorský mlynář hubené, až vychrtlé tělo s drátovitými svaly. V žádném případě nepůsobil atleticky ani jakkoliv fyzicky schopně. Nevysoký a shrbený, asi 162 až 168 cm (jeden zdroj píše jenom 155 cm), nedosáhl ani limitu lehké váhy, protože měl 62 kg s obvodem paží 33 cm, hrudníku 91 cm a stehna 51 cm. Znovu, vyschlý jako dlouholetý vězeň na Špilberku a kde nic, tu nic, žádné maso nabité silou. Americký expert Alan Calvert zmínil, že stejnými mírami se mohou "pochlubit" tisíce mužů, avšak v čisté síle se mu ze stovek tisíců nevyrovnal žádný.
Georg Lettl (Letl) se podle německého pramene narodil roku 15. března 1859 ve vesnici Obermühle u Eggenfeldenu v Dolním Bavorsku, městečku ležícím asi 100 km jižně od Mnichova. Měl ještě bratry Franze, Josefa a Karla. Od mládí pomáhal ve mlýně a nosil po schodech pytle se zrním a moukou, na otcově pile zase přenášel kmeny stromů i hotové trámy. Svou sílu si poprvé uvědomil v 19 letech, když během výstavby rottalské železnice nadzvedl zády vůz plně naložený lomovým kamenem, aby bylo možné vyměnit rozbité kolo. Syn mlynáře Antona Lettla a sám povoláním mlynář se dostal na výsluní silácké branže na přelomu 19. a 20. století. Ačkoliv v Německu, kde krátce vystupoval v cirkusu Busch, jej velmi uznávali, za života v USA (1906 - 1920) nezískal podle dobových informací žádné dobré angažmá, neboť postrádal prezentaci na pódiu. Jinými slovy, nebyl showman a trval na tom, že nepoužije nefér triky, věc v branži jinak zcela běžnou.
Veřejné produkce Lettl zahájil před koncem 19. století ve Stuttgartu, Lipsku, Frankfurtu a Berlíně. V Mnichově jej oslovil hostinský Anton Haderecker s pozváním na klání o nejsilnějšího muže, pořádané 19. května 1900 v Kindlově pivnici. Zde Georg mimo jiné udržel 10 minut na zádech neuvěřitelnou váhu 1278 kg a vyhrál, za což obdržel medaili a diplom. O něco později vytvořil světový rekord ve zdvihu zády výkonem 1350 kg (nepotvrzeno).
Následný rozruch zužitkoval dalším turné po Německu se zastávkou v rakouských lázních Bad-Ischlu, kam jej pozval rakouský císař a český král František Josef I. Za to, že císaři nabídl sklenici vody na podnose v podobě 300 kg placatého kamene, jenž držel v rukách, byl Jeho Výsostí odměněn zlatým křížem s diamanty.
Ve vystoupení v cirkusu Busch s názvem "Zázrak síly" Lettl nadzvedl s popruhy přes ramena váhu 1680 kg. V porovnání s tím uznávaný vzpěrač Carl Abs (1851 - 1895), vážící 110 kg, takto zvedl jenom 1200 kg. Stylem "rukama a nohama" Lettl zvedl přes 700 kg (jindy je uváděno 1600 pfundů neboli 800 kg, o této váze píše Mark Berry
v knize z roku 1930). Jak vidíte na obrázcích, stál na masivní lavici s otvorem v desce. Držák, jenž uchopil podhmatem (?), pokračoval řetězem visícím dolů a spojeným se závažím. Řetěz byl nastavený tak, aby silákovi stačilo propnout kolena a zátěž nadzvednout několik málo centimetrů. Samotná váha se skládala (jak jinak) ze dvou mlýnských kamenů a dvou masivních náprav s ložisky.
Na exhibici v londýnském Hippodromu v roce 1905 Lettl udržel na místech dva opačným směrem táhnoucí automobily s motory o výkonu 8,5 koňských sil (HP) nebo s popruhem přes záda a držením rukama za svislé lano zadržel na místě auto s motorem 16 HP. Mimo to nadzvedl rukama kotvu vážící 385 kg, pak tutéž kotvu se dvěma a čtyřmi muži, což dohromady vážilo 590 kg a 750 kg. Jeho sílu tenkrát vysoce ocenil anglický král Eduard VII.
Z memoárového článku anglického trenéra a odborníka na silové výkony W. A. Pulluma (1926), jenž je psán ve značně nelichotivém duchu:
"Rakušan (sic!) s bolestivě tenkými končetinami, představující se jako Herr Georg Lettl, do nekonečna žvanil o své mentální energii a ujišťoval posluchače o tom, jak je nadpřirozeně nadaný. Každopádně držel na místě automobily se zařazenou rychlostí. Já to ovšem chápal tak, že zadní části vozů byly výjimečně lehké, takže je mohl snadno nadzvednout a zabránit styku pneumatik s podlahou. Diváci ovšem tento manévr nevnímali. Lettl,
tento muž bez svalů, nás informoval, že své omračující výkony provádí čistou
mentální silou."
Vzhledem k narůstající popularitě se "Starke Müller" rozhodl roku 1906 vycestovat za oceán. Dne 1. července 1911 Lettl, nazývaný
"Silák beze svalů", uskutečnil vystoupení v americkém městě Milwaukee ve státě Wisconsin. Noviny jej popisovaly jako muže
"se 30 koňskými silami", který holýma rukama zvedne koně i s jezdcem a na zádech ve stoji udrží automobil s pěti pasažéry. V utkání s nejsilnějším mužem oblasti, prof. Zebitchem (Peter Zebić, 1877 - 1947, skutečná osoba chorvatského emigranta a profesionálního siláka), konaném asi měsíc předtím, Lettl suverénně zvítězil, obdržel medaili a především ohromnou částku 20 tisíc dolarů, za níž koupil ve městě mlýn a pilu.
Ve vzpomínkovém článku (Strength & Health, listopad 1931) píše americký strongman Warren Lincoln Travis z Coney Islandu:
"V roce 1907 jsem měl tu čest být svědkem vystoupení bavorského atleta Georga Lettla. Muž ve věku 45 let (pak ale datum narození nesouhlasí, Travis se ovšem mohl lehce zmýlit), vážící pouze 57 kg a nikdy ne víc jak 62 kg, zvedl stylem rukama a nohama 771 kg. Zády (backlift)
jsem jej viděl zvednout 1360 kg, jeho rekord měl být až 1678 kg." Lettlův výkon 1360 kg ve zdvihu zády ve formě kapely složené ze 45 hudebníků potvrzuje rovněž pamětník Ian MacBatchelor z Los Angeles v článku z roku 1952.
Po roce 1913 Lettla opustilo štěstí a z neznámých důvodů přišel o veškerý majetek. Živil se jako dřevorubec nebo noční hlídač, ve věku 55 let zvolna ztrácel sílu a zanedlouho jako by zmizel ze světa. Později se přestěhoval do Philadelphie, dne 13. listopadu 1932 spadl ze schodů a o dva dny později, ve věku 73 roků na následky zranění zemřel. Pochován je na židovském hřbitově Mikveh Israel Cemetery ve Philadelphii.
Použité zdroje :
Bürger, H., Weidt K.: Kraftproben, Sportverlag Berlin, 1985
Berry, M.: Physical training simplified, New York, USA, 1930
Webster D.: Sons of Samson, Irvine, Scotland, 1993
Willoughby, D. P.: The superathletes, Barnes&companyUSA 1970
Georg Lettl - Wikipedie (wikipedia.org)
